En Caballito avanzan los trabajos de excavación para encajar la estructura del túnel de la calle García Lorca bajo las vías del tren Sarmiento. Así, empieza a tomar forma otra obra clave que va a mejorar la conectividad y a bajar la contaminación en una zona de enorme movimiento.

Por este cruce ferroviario circulaban diariamente en promedio más de 500 vehículos por hora y los tiempos de viaje se duplicaban porque las barreras estaban bajas alrededor de 34 minutos por hora.

Con el nuevo paso bajo nivel, cuya finalización está prevista para mayo, no solo habrá mayor fluidez en el tránsito y más seguridad para conductores, peatones y ciclistas, también se reducirá sustancialmente el ruido y la emisión de gases contaminantes de los autos, colectivos y camiones detenidos en espera. 

“La movilidad y la conectividad son los ejes de inversión pública más importantes que tenemos en la Ciudad. Y eso se refleja en esta obra en el centro geográfico de la Ciudad, en una zona que convive con la complejidad del tren”,  dijo Jorge Macri, quien supervisó esta mañana la marcha de las obras junto al ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua.