La transformación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez continúa avanzando y comienza a mostrar con mayor claridad la nueva configuración que tendrá el histórico escenario porteño. Las obras ya superan el 60% de ejecución y distintos sectores del complejo tienen previsto quedar terminados progresivamente entre diciembre y febrero.

Uno de los cambios más visibles se encuentra en la pista. El trazado ya luce su configuración final, incluida la nueva horquilla proyectada para recibir competencias de Fórmula 1. La curva fue construida en el espacio que anteriormente ocupaban una antigua tribuna y el kartódromo.

A pocos metros, también avanza la construcción del nuevo túnel a la altura de la curva 1, una obra que permitirá vincular la avenida Roca con el Paddock y modificar la circulación interna del predio.

Mientras tanto, los nuevos boxes y garajes continúan tomando altura y forman parte de una infraestructura que busca adaptar el circuito a las exigencias operativas de grandes competencias nacionales e internacionales.

“Estamos haciendo la inversión más importante de toda la historia del Autódromo porteño y esta Ciudad es la única del país que tendrá un circuito con todos los requisitos para una carrera de Fórmula 1. Trabajamos para que vuelva y en abril vamos a recibir al MotoGP en el año en que Buenos Aires será la Capital Mundial del Deporte", sostuvo el secretario Fabián "Chino" Turnes.