Se trata de una iniciativa del legislador Facundo Del Gaiso (VxM) que prevé modificar la Ley de Tránsito para cambiar las licitaciones de los vehículos de acarreo. “Las políticas públicas deben garantizar la prestación de los servicios de forma eficiente y a su vez buscar la máxima eficiencia en el uso de los recursos”, advirtió.

De esta manera, la iniciativa plantea que “la Autoridad de Aplicación dispone un servicio de grúas, que será prestado por el gobierno o por medio de una empresa con participación mayoritaria de la Ciudad de Buenos Aires, para el acarreo de los vehículos desde la vía pública a los sitios destinados a su guarda”.

En caso de que este proyecto sea aprobado por la Legislatura porteña, cambiaria la concepción en la prestación del servicio, dado a que el acarreo quedaría a cargo del Gobierno de la Ciudad o de alguna de sus empresas privadas como, por ejemplo, AUSA.

En los fundamentos de la iniciativa, Del Gaiso explicó que la misma “sigue la decisión adoptada por el Poder Ejecutivo, a través del Decreto N° 284/2022, que dejó sin efecto la continuidad de la prestación del servicio de control y sanción del estacionamiento indebido a cargo de las empresas Dakota SRL y BRD-SEC” y recordó que “luego se efectuó una modificación de la ley N° 2.148 donde se redujo los supuestos en los cuales los vehículos en infracción pueden ser removidos. El criterio adoptado establece transportar únicamente los vehículos que se encuentren en transgresión de las normas de tránsito y a su vez sean un obstáculo para la movilidad”.